В Ашхабаде узаконили порядок работы городских паркингов
02 Апрель 2026
В Ашхабаде вступил в силу новый регламент организации и эксплуатации платных общественных парковок. Постановление № 171 хякима города от 2 марта 2026 года, зарегистрированное Министерством юстиции 27 марта под № 1936, вводит единые стандарты для всех городских стоянок — от размеров машиномест до правил расчёта с водителями. Об этом сообщает сетевое издание "infoportal".
Документ направлен на снижение транспортных заторов, рациональное использование городского пространства и сокращение выбросов вредных веществ. Его положения распространяются на все виды транспорта, включая электромобили.
Машиноместо для легкового автомобиля должно быть не меньше 2,5 × 5,0 м, для грузового — не менее 3,0 × 7,0 м. Ширина проезда между рядами составляет минимум семь метров, скорость движения по территории стоянки ограничена 5–10 км/ч. От 1 до 10% мест выделяются для людей с инвалидностью и маркируются знаком 7.17.
Для парковки водитель обязан иметь карту, талон или чек; въезд без подтверждения невозможен. Стоянки функционируют ежедневно, временное закрытие возможно только при уведомлении пользователей за три рабочих дня. На территории запрещены ремонт, техническое обслуживание автомобилей и работа двигателя на месте стоянки.
Бесплатное пользование парковками предусмотрено для участников Великой Отечественной войны, пострадавших от радиационных аварий, инвалидов I и II группы, а также родителей детей с инвалидностью при наличии подтверждающих документов. Кратковременная остановка до 15 минут для посадки и высадки пассажиров или погрузочно-разгрузочных операций остаётся бесплатной для всех. Освобождена от платы и государственная фельдъегерская служба.
Стоимость парковки устанавливается владельцем или управляющим стоянки в рамках законных нормативов и зависит от размера транспортного средства, занимаемой площади и времени пребывания. Оплата возможна почасово или посуточно, наличными или безналично. Доходы муниципальных парковок направляются на благоустройство и ремонт городской инфраструктуры, частные владельцы распоряжаются выручкой после уплаты налогов.
Читайте также
